5 Simple Statements About wyłączenie adblue Explained

5 Simple Statements About wyłączenie adblue Explained

Blog Article

Dlatego zalecamy zachowanie AdBlue i regularne uzupełnianie go zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Pamiętajmy o naszym środowisku i dbajmy o jego czystość.

Your browser isn’t supported anymore. Update it to get the most effective YouTube expertise and our newest functions. Find out more

Stosowanie AdBlue przynosi korzyści nie tylko dla środowiska, ale jak wykazały liczne badania, także zauważa się w tych samochodach spadek zużycia paliwa. Jak można się domyślić usuwanie AdBlue i opinie na temat tego zabiegu będą zróżnicowane. Jak możemy przypuszczać, prawdopodobnie jedną z przyczyn tych negatywnych jest zamarzanie. Płyn ten jest mało odporny na niskie i wysokie temperatury. I tak na przykład w temperaturze -11 stopni Celsjusza rozpocznie się proces krystalizacji cieczy i powstałe kryształki zaczną osadzać się we wnętrzu zbiornika, zatykać przewody, a także szkodzić wtryskiwaczom. Podobnie ma się sprawa w przypadku temperatur powyżej 25 stopni Celsjusza, wówczas to z płynu uwalniane są kryształki mocznika, a tym samym traci on swoje właściwości. W celu zniwelowania niekorzystnych warunków obecnie w autach z United kingdomładem SCR i płynem AdBlue montowane są grzałki, zaś w letnie upalne dni płyn 10 mieści się na stacjach w klimatyzowanych podajnikach. Kolejną często wymienianą wadą jest wysoki poziom korozyjności tej cieczy. Płyn ten rozlany niechcący na powierzchnię naszego samochodu może w znacznym stopniu zaszkodzić metalowej powłoce, ponieważ wchodzi z nią w bardzo silną reakcję.

Jednak łącząc to z mechaniką auta, ma to niewiele wspólnego z działaniem samego silnika. Działanie British islesładu dozującego AdBlue łączy się głównie z interwencją w United kingdomładzie wydechowym.

Każdy z Klientów wykonuje operacje wyprogramowania systemu AdBlue na własne życzenie. Zgodnie z polskim prawem, poruszanie się autem po drogach publicznych w takim stanie jest nielegalne.

Ponadto ważnym czynnikiem jest również miejsce wykonania tej usługi – specjalistyczne warsztaty mogą pobierać wyższą stawkę za swoje usługi ze względu na posiadanie odpowiednich narzędzi i oprogramowania.

W trakcie napełniania zbiornika płynem AdBlue należy zachować szczególną ostrożność, aby nie wylać jej na karoserię samochodu. Jeśli zdarzy się sytuacja, że płyn zostanie rozlany podczas tankowania, należy niezwłocznie zetrzeć ciecz. Płyn AdBlue posiada silne właściwości korodujące, dlatego też jego rozlanie może uszkodzić karoserię oraz zalane elementy pojazdu. Płyn AdBlue ma także dość ostry, nieprzyjemny zapach, dlatego rozlanie go na tapicerkę pozostawi ślad przykrego zapachu unoszącego się we wnętrzu pojazdu.

Tak więc w przypadku kontroli spalin albo przy przeglądzie technicznych, jeżeli wyda się, a raczej na pewno, że SCR nie pracuje zgodnie ze swoim przeznaczeniem, to po pierwsze: otrzymasz mandat, po drugie: przegląd nie zostanie pozytywnie rozpatrzony. Podsumowując, nie radzimy tego robić, bo późniejsze konsekwencje nie są tego warte, a po pewnym czasie i wyłączenie adblue tak będziesz musiał z powrotem włączyć AdBlue.

I tak na przykład w krajach zachodnich podczas kontroli, inspekcja bardzo często korzysta z urządzeń diagnostycznych, które to podłączone do naszego auta są w stanie wykryć wszelkie nieprawidłowości w sprawności działania systemu SCR, a także stosowanie manipulatorów AdBlue. Tak więc, planując wyjazdy zagraniczne naszym Dieslem, nie warto rozważać jakie są koszty wyłączenia AdBlue, ponieważ mogą się okazać w ostatecznym rozrachunku kolosalnie wysokie!

System AdBlue można wyłączyć w samochodzie, ale nie jest to zalecane ze względu na wysokie kary finansowe i konsekwencje prawne. Wyłączenie systemu AdBlue wymaga wizyty w specjalistycznym warsztacie samochodowym takim jak ECU Boost z Kielc, gdzie specjalista dokona niezbędnych modyfikacji. 

W niektórych krajach przegląd techniczny pojazdów obejmuje również sprawdzenie działania systemu SCR i obecności AdBlue. Wyłączenie AdBlue może spowodować niezdanie przeglądu technicznego, co może prowadzić do konieczności naprawy lub wymiany British islesładu wydechowego.

Zamiast decydować się na usunięcie AdBlue, zaleca się regularne serwisowanie pojazdu i dbanie o prawidłowe funkcjonowanie systemu SCR. Dzięki temu pojazd nie tylko spełnia normy emisyjne, ale również unika się potencjalnych troubleów technicznych, które mogą się pojawić w wyniku manipulacji systemem. Regularna konserwacja zapewnia dłuższą żywotność silnika oraz utrzymanie jego optymalnej wydajności.

Dzięki nim możemy ulepszyć usługi oferowane za jej pośrednictwem, na przykładvert dostosowując je do wyborów użytkownika. Pliki z tej kategorii umożliwiają także rozpoznanie preferencji użytkownika po powrocie na naszą stronę.

Technique sprawia problemy, więc go wyłączają To dlatego tuż po tym, jak tylko United kingdomłady selektywnej redukcji katalitycznej pojawiły się na rynku, znalazły się również serwisy oferujące wyłączanie takich British islesładów, Nie jest to jednak takie łatwe, bo zgodnie z przepisami homologacyjnymi układy te konstruowane są tak, żeby bez nich nie dało się normalnie jeździć.